#37753 DM3、#46370+#46371 鉄鉱石運搬車

#37753 Schwere Erzlok Dm3, 3-tlg, braun, SJ, IV
初めてのスウェーデンの三重連の機関車です。


エポックはIVですが、II、IIIの感じです。


自分は、こんな雰囲気の機関車が好みです。


軸配置は、1+B+B、B+B、B+B+1で、ロッドから動力を得ます。
このモデルは、真ん中の車両はダミーで、動力はありません。


非常に単純なロッドの構造で、4軸を回しているんですね。


屋根はシンプルです。


#46370、71、 Erzwagen-Set 2, 6 Wagen, SJ, Ep. IV
合計12両の鉄鉱石運搬車です。


重量物とあって、3軸貨車です。


堅牢なブレーキっぽいです。


写真では、よくわかりませんが、キラキラ光るものがあったりして、
しかも一両づつ違いもあって、かなりのリアリティです。


繋げてみるとそれなりに、壮観です。


実際には、もっと長大な編成で、鉱山から鉄鉱石を運んだんでしょうね。


同じ形式の貨車の長編成もいいですね。

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コメント 4

こんばんは

新車入線おめでとうございます(^^)

大型の機関車良いですね、私もこの手の大型には目が無いのですが、今年は予算の関係で導入は見送りました。代わりに私の方は同じSJですがDa型電気機関車を導入しました。同じSJだからでしょうか外見は良く似ています。

鉄鉱石運搬貨車も良いですね。実物は100両位繋ぐ様ですが１編成2000トン位には成るのでしょうか、凄いです。

鉄鉱石を積み込む様子を以前TVで見た事が有るのですが、コンピューター管理のフルオートマチックで行なわれ30分ほどで積み込み完了、省力化には驚くばかりでした。
by 300B (2013-11-18 23:49) 

300Bさん、こんにんちは。

私もDa型と客車も悩みましたが、思い切って大型電気機関車にしました。
本当は、両方ほしかったんですが・・・・。

本当にすごい機関車ですね。
私の場合は、wikipediaでの知識ですが、
当時は、世界最大のけん引力、現在でも有数の能力だとか。

日本では、碓氷峠も廃止されましたし、
ゴッタルトもトンネルが開通ですね。
力強く挑む機関車が少なくなってきましたね。
by lucky_k.k (2013-11-19 16:06) 

はじめまして。
この機関車、かっこいいですね！私もこういうのが大好きです。うちのレイアウトは狭いので入手できたとしてもこの迫力ある編成を走らせることができないのが残念です。
by ヨロレイ (2013-12-27 13:17) 

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